太原公共自行车初体验

嘚啵嘚/ 十一月 26, 2014/ 日志/ 9 comments

太原公共自行车

今天去公交总公司激活了公交卡的公共自行车的租用功能。

需要准备自己的身份证、公交卡和200元的押金,卡中至少需要有30元的余额,填写一个表格很快就可以办好。

从公交总公司附近的一个公交自行车站点租用了一辆公共自行车,然后骑回住处附近的公共自行车站点归还。未产生任何费用。

第一次体验了太原的公共自行车,还是很不错的。

太原公共自行车

太原公共自行车

忍不住要夸一下:

  • 价格便宜,只要在一小时内归还公共自行车就不会产生任何费用。其实,很少会骑那么长时间,据说其实可以在快一小时的时候还车,再租用一辆就不会产生费用,可以继续骑。
  • 车况不错。太原公共自行车的车况普遍都还不错,一看就是那种比较结实的自行车,虽然可能不是很轻盈,但骑起来还是比较舒服的。
  • 太原的地形也还是比较适合骑自行车的,城市地形平坦,没有很多上下坡,骑自行车还是不费力的。要是换成青岛或重庆可能就难以想象了!
  • 站点很多,在市区各处都有很多,基本可以方便使用。
  • 不用关心自行车的故障。有专人负责维修,有故障了就把自行车停到故障车桩就可以了。骑自己的自行车最头疼的就是经常出现的故障,维修本身也是一笔不小的费用。骑公共自行车就没有这样的担忧了。

太原公共自行车还是很不错的惠民工程,方便了百姓绿色出行。我感觉太原的公交车总体不是很方便,车况、线路都不是很好,我平时很少坐公交,就是感觉太不方便。我到公司并不是特别远,原来骑自己的自行车,主要是方便。不过,那个旧自行车经常出故障,维修费用太多,所以还是决定放弃,开始使用公共自行车。

太原公共自行车分布网店——那是相当密集啊!

太原公共自行车分布网店——那是相当密集啊!

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9 Comments

  1. 济南人民表示非常羡慕啊

    1. 潍坊已经有了公共自行车了。不知道济南是否有这个打算。估计可能不会有。因为济南的公交车网络其实还是比较发达的。

  2. 我这儿也有,不过骑行的还是比较少数。但是破坏力好大。

    1. 你所说的破坏力很大,是什么意思呢?

      1. 就是不爱护车子,停在那儿的车子要么掉链子,要么那哪儿坏了。

  3. 最近在想要不要买辆自行车玩玩。很多年没骑了,突然觉得骑车上下班好像也不错
    不过夏天和冬天就免了,日晒风吹受不了

    1. 估计太多,很多好事就擦肩而过了!

  4. 可以去试试,我广州骑过

    1. 怀念广州Y(^_^)Y

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